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綜合考慮新能源汽車、新能源儲能等應用場景發展潛力和煤電儲能調頻需求，統籌推進蓄電池產能提升、質量升級和省域配套率提高。到2025年，全省動力及儲能蓄電池產能達到60億瓦時，動力電池能量密度、安全性、溫度適應性、快充性能、使用壽命、經濟性進一步提升，系統成本降低30%以上，半固態、固態電池得到充分發展，主要技術指標達到行業*水平，單體能量密度接近400瓦時/千克，省域終端應用配套率達到30%以上。到2030年，全省動力及儲能蓄電池產能達到120億瓦時，系統成本進一步降低，固態電池技術成熟，單體能量密度力爭突破500瓦時/千克，省域終端應用配套率達到50%以上。
夯實產業發展布局支撐。制定全省蓄電池項目招引政策指南，按照“全省統籌、區域集聚、主體集中、對標*"的原則，綜合考慮新能源汽車、新能源儲能等關聯產業發展潛力和煤電儲能調頻需求，指導各市從嚴把關，對新建蓄電池項目進行科學布局和有序引導，防止盲目投資和低水平重復建設。新建蓄電池項目優先布局在新能源整車基地、新能源發電集中區和用電負荷聚集區。充分發揮濟南、青島市新能源汽車產業的基礎優勢，打造車用動力電池產業基地。支持煙臺、威海、東營市依托千萬千瓦級海上風電優勢，打造新能源儲能電池產業基地。支持濰坊、濱州、棗莊市依托大型集中式光伏基地，積極發展儲能電池產業。支持在用電負荷聚集區建設大型獨立共享儲能電站，配套建設儲能電池項目。
一、功能特點（LYBBC-V變壓器變比測試儀有著過硬的產品質量）
1、真正三相測試：單相電源輸入，內部數字合成三相標準正弦波信號源，通過高保真功率放大器，產生三相測試電源（失真度小于0.1%）輸出，測試結果具有更好的等效性，不會出現組別誤判等現象。
2、功能強大：既可進行單相測量，又可實現三相繞組的自動測試，單相、三相均可測量極性，相角，一次完成測量AB、BC、CA三相的變比值、誤差、分接位置、分接值等參數，可自動識別組號。
3、盲測功能：無需選擇接線方式，無需選擇接線組別，測量Y/△、△/Y變壓器無需外部短接，可根據選擇的測試內容自動切換接線方式。
4、分接測試：能快速測量在各分接開關位置的變比及變比誤差，額定變比只需輸入一次，不必反復輸入就能計算出各分接位置的變比誤差。
5、抗振性好：接插件的使用增強了抗振性能。
6、將各電壓、電流之間的大小及相位關系用矢量圖直觀的表示出來，使用戶從主觀上可以更輕易的明了各參量的實際意義。
7、 采用7寸高清彩屏顯示數據效果和矢量圖效果直觀細膩。
8、 本儀器所用的測試源是數字合成的標準正弦數字源，失真度小于0.1%，不受工作電源質量的影響。
9、攜帶方便：體積小，重量輕。
10、可選裝內部充電電池，現場無需任何電源，即可完成測試工作。
二、技術指標（LYBBC-V變壓器變比測試儀有著過硬的產品質量）
1、變比測量范圍：0.9~8000。
2、測量速度快：1分鐘內完成三相測試。
3、測量精度: 高壓側電壓的測量精度0.05%
低壓側電壓的測量精度0.1%
變比測量精度 0.1%（0.9－1000）
0.2%（1000－3000）
0.3%（3000－8000）
4、攜帶方便、適合野外作業。
5、重量：3Kg
三、工作原理框圖（LYBBC-V變壓器變比測試儀有著過硬的產品質量）
四、結構外觀（LYBBC-V變壓器變比測試儀有著過硬的產品質量）
儀器由主機和配件箱兩部分組成，其中主機是儀器的核心，所有的電氣部分都在主機內部，其主機采用手持式注塑機箱，堅固耐用，配件箱用來放置測試導線及工具。
1、結構尺寸
2、儀器外觀
儀器頂端部分是變比測試航空插頭，高壓側，低壓側端子。正面上部是彩色液晶屏，下部是標準30鍵的控制鍵盤；在儀器的右側打開支架可看到USB接口、充電接口、RS232接口。
3、鍵盤說明
鍵盤共有30個鍵，分別為：存儲、查詢、設置、切換、↑、↓、←、→、軟開關、退出、回車、自檢、幫助、數字1、數字2（ABC）、數字3（DEF）、數字4（GHI）、數字5（JKL）、數字6（MNO）、數字7（PQRS）、數字8（TUV）、數字9（WXYZ）、數字0、小數點、＃、輔助功能建F1、F2、F3、F4、F5。
各鍵功能如下：
↑、↓、←、→鍵：光標移動鍵；在主菜單中用來移動光標，使其指向某個功能菜單，按確認鍵即可進入相應的功能；在參數設置功能屏下上下鍵用來切換當前選項，左右鍵改變數值。
鍵：確認鍵；在主菜單下，按此鍵顯示菜單子目錄，在子目錄下，按下此鍵即進入被選中的功能，另外，在輸入某些參數時，開始輸入和結束輸入。
退出鍵：返回鍵，非參數輸入狀態時，按下此鍵均直接返回到主菜單。
回車鍵：確認鍵，用來確認使所設置的參數生效或者進入所選擇的屏。
存儲鍵：用來將測試結果存儲為記錄的形式。
查詢鍵：用來瀏覽已存儲的記錄內容。
設置鍵：在主菜單按下此鍵，直接進入參數設置屏。
切換鍵：出廠調試時生產廠家使用，用戶不需用到此鍵。
自檢鍵：保留功能，暫不用。
幫助鍵：用來顯示幫助信息。
數字（字符）鍵：用來進行參數設置的輸入（可輸入數字或字符）。
小數點鍵：用來在設置參數時輸入小數點。
＃鍵：保留功能，暫不用。
F1、F2、F3、F4、F5：輔助功能鍵（快捷鍵）。用來快速進入輔助功能界面或實現相應的功能。
五、液晶界面（LYBBC-V變壓器變比測試儀有著過硬的產品質量）
液晶顯示界面主要有九屏，包括主菜單和八個子功能界面，下面分別加以詳細介紹。
1．主菜單界面
主菜單如圖三所示：
當開機后顯示主菜單，如圖三所示的主菜單界面。主菜單共有八個功能選項，包括：參數設置、三相變壓比、三相匝數比、單相變壓器、Z型變壓器、備用選項2個、歷史數據，通過↑、↓、←、→鍵進行選擇，選中的項目文字為反白顯示（圖中選中項目為“參數設置"），按確定鍵進入相應功能界面；屏幕頂端一行顯示狀態參量，包括：程序版本號，日期時間等；屏幕*下方一行為提示欄，為用戶進行簡單的操作提示，方便用戶正確操作；同時顯示出內部電池的電壓幅值和剩余電量，以便操作人員隨時觀察儀器電池狀態，當發現電池虧電時可及時充電。
2．參數設置屏
在選中‘參數設置’功能時首先進入參數設置屏，如圖四所示。
在參數設置屏中可見，需設置項目有：試品編號、額定變比、分接總數、等分接級、設置日期、設置時間等。顯示屏**下一行為提示行，提示操作人員如何進行操作，在圖四界面下，按上下鍵移動光標，按【確定】鍵所選參數項顏色發生變化，按數字鍵輸入所需的參數后按【確定】鍵設置參數生效，所選參數項顏色回復正常，設置完畢后就按【退出】鍵返回；各項參數的含義和作用如下：
? 試品編號：指被測變壓器的編號，*多可輸入6位。
? 額定變比：指被測試變壓器的額定檔位的高壓側與低壓側的電壓變比值
? 分接總數：指變壓器分接開關總的檔位數
? 等分接級：變壓器每檔調整的電壓百分比。
? 設置日期：設置當前的日期。
? 設置時間：設置當前的時間。
進行三相變壓比測試之前應先進行參數設置，按【設置】鍵或選擇“參數設置"項按【回車】進入參數設置屏進行參數設置，設置好各參數后按【退出】鍵回到主界面選擇“三相變壓比"測試選項按【回車】鍵進入接線提示屏（如圖五所示），屏中給出了詳細的接線圖，操作人員可按照圖示進行接線。
接線完成后按【回車】鍵開始自動進行測試，測試自動計數進行到55次自動停止計數，測試完畢，顯示測試結果屏。提示行及測試結果屏如圖六所示.
測試完畢后結果顯示在液晶屏上，圖六中可見：屏幕左側顯示的測試數據結果，包括：三相高壓側電壓值、三相低壓側電壓值（以上二項為測試過程的數據），各相的當前分接變比值、三相實測額定變比值、三相變比誤差百分數、判定組別，測試計數的次數及測試狀態。右側顯示的為設置的各個參數及組別的矢量圖，圖中可見：當前組別為0點，所以圖中高壓側矢量圖（外圈大三角形）與低壓側矢量圖（內圈小三角形）角度方向重合。測試完成后按【存儲】保存測試結果，【F4】打印。按【退出】返回，【確定】重新測試。
6．Z型變測試
進行Z型變壓器測試之前應先進行參數設置，設置好各參數后按【退出】鍵回到主界面選擇“Z型變壓器"測試項按【回車】鍵進入接線圖屏（如圖十一所示），按照圖示要求接線，接線完成后按【回車】鍵進入“Z型變壓器"測試屏，儀器開始自動進行測試，測試完畢后顯示測試結果屏。提示行及測試結果屏如圖十二所示。
測試完成后測試結果顯示在顯示屏上，如圖七所示屏幕左側包括：高壓側三相的電壓、相位，低壓側三相的電壓相位，分接值，變比值，變比誤差，組別判定測試計數次數及測試狀態。右側包括設定的參數值及矢量分析圖。提示行提示按【存儲】保存測試數據，【F4】打印，【退出】返回，【確定】重測。
7．歷史數據屏
按【查詢】按鍵或者在主界面下選中“歷史數據"選項即可進入歷史數據屏，該屏顯示的是曾經測量并記錄的三相變壓器變比測量數據。如圖所示歷史數據屏所包含的項有，總計數據條數，當前數據序列、記錄的時間日期、試品編號、分接總數、等分接級、額定變比、變比分接值、變比值、誤差、夾角和組別等。
提示行提示的內容為按【上下】翻頁，【F3】刪除，【F4】打印，【F5】上傳數據。
強化儲能應用需求帶領。統籌發揮市場調節和政策引導雙重作用，以保障能源安全為底線目標，強化新能源發電、煤電等對儲能的需求帶領，建立獨立儲能共享和儲能優先參與調峰調度機制，新能源場站原則上需配置不低于10%的儲能設施，鼓勵煤電企業結合調峰調頻需求，投資建設大型獨立共享儲能電站。充分發揮試點先行的帶領作用，加快儲能示范項目建設進度，促進儲能技術、應用場景和商業模式創新，推動儲能在電源側、電網側和用戶側協同發展。
推進產業鏈協同發展。發揮市場主導作用，利用蓄電池單體及系統的基礎支撐作用，依托新能源汽車、儲能等應用場景的牽引帶動作用，在正負極材料、隔膜、電解液、電池管理系統等領域培育若干優勢企業，促進蓄電池與上下游產業的協同發展，形成鏈條完整、協調高效的產業體系。推動建立上下游一體化布局的產業模式，鼓勵引導新能源汽車整車、儲能項目投資主體以獨資、合資等形式配套建設蓄電池項目，穩步提升省域終端應用配套率。推動弗迪電池等重點項目盡快投產，形成全省產業發展的高點支撐。
推動多元技術開發。積極順應產業發展趨勢和技術突破路徑，開展鈉離子電池、新興鋰離子電池、鉛碳電池、液流電池等關鍵核心技術研究，研發儲備液態金屬電池、固態鋰離子電池、金屬空氣電池等新一代高能量密度儲能技術。圍繞電池本質安全控制、電化學儲能系統安全預警、系統多級防護結構及材料等關鍵技術開展研發，積極研究儲能電池循環壽命快速檢測和老化狀態評價、退役電池健康評估、分選、修復等梯次利用技術，形成多元化、全面的技術路線布局。
構建協同研發機制。鼓勵行業企業建設高水平研發機構，聯合產業鏈上下游優勢資源，建立完善動力電池研發體系，培育一批核心技術能力突出、創新能力強的專精特新企業。推動企業、高校、科研院所共同搭建協同攻關、開放共享的創新平臺，引導支持優勢資源組建市場化運作的創新中心，圍繞蓄電池產業重點領域的關鍵共性技術開展研究，提升重點企業的研發設計、中試開發、測試驗證和行業服務能力。力爭到2025年，實現高性能低溫鋰離子電池關鍵技術開發及產業化，形成低溫電池領域的帶領優勢。
探索建立回收和梯次利用體系。加快培育動力電池回收、梯次利用及資源化處置產業。建立動力電池回收利用公共服務平臺，全面對接全國監控平臺系統，實現動力電池回收利用信息共享和全生命周期追溯監管。加快完善廢舊動力電池回收、運輸、貯存等各環節物流體系的溯源信息采集與管理機制。加快廢舊動力電池梯次利用體系試點建設，研究動力蓄電池梯次利用系統解決方案，積極展開廢舊動力蓄電池儲能開發應用。到2023年，在重點區域打造動力蓄電池回收利用的產業集聚區，建設一批退役動力蓄電池梯次利用、高效再生利用的*示范項目，發布一批動力蓄電池回收利用相關技術標準，培育一批動力蓄電池回收利用企業。
加大優質資源招引力度。充分發揮我省市場規模大、配套體系全的優勢，近期重點聚焦三元系、磷酸鐵鋰等主流產品，加強與企業的產業對接，爭取形成務實合作成果，借助企業的技術研發優勢和品牌影響力，帶動發展一批上下游關聯產業。瞄準固態電池、鈉離子電池、液流電池等新興技術路線產品，招引一批研發能力強、成長性好的企業，形成對未來產業的前瞻布局。
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